新型メガーヌ GTシリーズ発表!

ルノー小平 セールスアドバイザーの安田です。

 

いよいよ、来ました!

新型メガーヌが日本に上陸します!

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本国発売からおよそ1年。

お問い合わせ頂いていた皆様、お待たせしました。

 

今回の新型メガーヌには日本初上陸のシステムが多数ついています。

・4コントロール

・エマージェンシーブレーキアシスト

・車間距離警報

・車線逸脱警報

・後側方車両検知警報

・オートハイ/ロービーム

・イージーパーキングアシスト

などなど、今まで日本仕様にはなかったものが盛りだくさん!

 

こういったシステムはルノー本国が日本で10万キロ以上もの走行テストをして、

OKを出し、ようやく日本導入が決まったものなんです。

安全にこだわるルノー本国の厳しさ。紆余曲折あったようですが・・・。

 

たくさんの日本初登場の新しいシステムに驚かされていますが、

私は特に4コントロールの回転半径の小ささにはビックリさせられました。

最初は本国で発売されているラグナGTに採用されたシステムなんですよ。

 

ホイールベースが2700mmを超えながら、回転半径は5.2m

「これは曲がれないでしょう?」

と言う場所も難なく曲がれてしまうんです!

これはぜひ、ご試乗で試して頂きたいですね。

 

おっと、お話したい事がどんどん出てきますね・・・。

発売は11月9日(木)となります。

ルノー小平では、展示車も試乗車も準備中です。お楽しみに!

いろいろな詳しいお話はぜひルノー小平ショールームにて!

お待ちしております。

 

発表早々!ローンチキャンペーンを開催中です!

詳しくはこちら↓

http://www.renault.jp/information/campaign/lp/meganegt-cp-1710.html


特別な4日間!ルノーNT販売 GWスペシャル!

 

ルノー小平 セールスアドバイザーの安田です。

 

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誠に勝手ながら4月29日(土)~5月3日(水・祝)までGW休業を頂きます。

5月4日(木・祝)~5月7日(日)は休まず営業致します。

お車の急なトラブル、故障の際にはルノーアシスタンスサービスやJAF、

任意保険付帯のロードサービス等をご利用頂きますようお願い致します。

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4月もアッという間に過ぎてしまいました・・・。

転勤や転職、就職などなど、新生活が始まり生活環境が変わった方も多いのではないでしょうか?

新生活は落ち着かれましたか?

電車に乗っても、新しいスーツに身を包むフレッシュマンを多数見かけます。

私もこんな時期があったなぁ・・・と懐かしく思いながら、通勤している毎日です。

 

そんな中、ルノー小平では明日からGW休業を頂きますが、

休業明け5月4日(木・祝)からの4日間、展示&在庫&中古車特別価格販売を開催致します。

毎年恒例になりつつありますが、今回は認定中古車も特別販売を実施しますよ!

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詳しくはルノー小平ホームページより、「お知らせ」「中古車」ページをご覧下さい。

 

GW前半はしっかりとリフレッシュし、GW後半は是非ルノー小平へご来店下さいね!

お待ちしております。


ルーテシアⅣ ph2 ~走行編~

ルノー小平 セールスアドバイザーの安田です。

 

新型ルーテシア試乗車の準備が完了し、慣らし運転を兼ねて少し走行してきました。

今回は一般道がメイン。

「小平→秩父→長瀞→東松山→川越」と、ぐるっと走って帰ってきました。

私が感じたph1との違いをお伝えいたしますね。

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①シートの座り心地が抜群!

ベロア調のシートが乗り込んだ瞬間に「ガチっ」と体を固定してくれます。

私は乗り込んだ瞬間に、少し体の位置の微調整がしづらいかな、と言う印象でした。

少しお尻をずらしたくてもずれないくらいにしっかりです。

 

しかし、そのしっかりと支えてくれる感覚が走行中は抜群。安定感があります。

芯が一本ある中にもルーテシアⅡのようなフワッと包み込んでくれる感覚もあるんです。

ph1と比べて変化していますね。絶妙!個人的には好きな感覚です。

 

②足回りの動き方

この辺りは感覚的なところも大きいですが、足回りのショックのいなし方がさらに上手くなったなぁ

と言う印象です。シートのクッションのせいでしょうか?表面の生地のせいでしょうか?

体に揺れが伝わる感覚がph1よりも柔らかくなった印象です。

これはルノー小平の他のスタッフも感じたようですよ。

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③直進安定性が抜群!

道路の状態が良かったせいか、ルーテシアが進化したのか、

ステアリングを握る感覚が変化した気がします。

グッと握らなくても、軽く両手を添えてステアリングを握るだけで、ビタッと安定して走るんです。

この辺りは足回りとの関係も大きいんでしょうね。

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とても感覚的な部分が多いですが、全体としてはph1のルーテシアⅣを

上手く進化させたような印象です。

ぜひ、試乗車もご用意しておりますので、お試し下さいね!

 

※今回走行した際の燃費です。

オンボードコンピューターの表示は7.0L/100km(1リッター辺り約14.3km)でした。

(常時エアコンオン、ECOモードオフ)

私が運転した際の燃費ですので、ご参考までに。

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新型ルーテシア&ルーテシアS MT【限定車】 発表!

ルノー小平 セールスアドバイザーの安田です。

 

2013年秋の発売以来、大人気のルーテシアが大幅チェンジをして登場

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デザイン性も話題となり、様々なデザインイベントに引っ張りだこだったルーテシア。

今回はそのデザイン性がさらにダイナミックに伝わるヘッドライト(フルLED)に変更したり、

フロントバンパーのデザインを変更したり。

さらに洗練された1台となりました。

 

しかも、アクティフの復活だったり、

『ルーテシアS MT』の100台限定車登場だったり、話題がもり沢山!

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しかもしかも、装備をブラッシュアップしたにも関わらず、車両本体価格が・・・

詳しくはこちらをご覧下さいね!↓

http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/index.html

 

ルノー小平では展示車・試乗車を準備中です!(もうすぐご用意できますよ!)

ぜひ、週末はルノー小平へ。お待ちしております。

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新型トゥインゴ いよいよ発売!

ルノー小平 セールスアドバイザーの安田です。

 

皆様、お待たせ致しました!

7月に発表された新型トゥインゴがいよいよ発売です!

ルノー小平では早速試乗車をご用意致しました。

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詳しいお話は後々ブログでもご紹介できればと思っていますが・・・

なんといってもこのかわいらしいデザインとコンパクトさが魅力!

ルノー小平の駐車場でも怖いくらいハンドルが切れて切り返しも楽々です。

(さすが、回転半径4.3mと軽自動車クラス!)

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後、お伝えしたいのがこれ!

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え?普通のキーだけど・・・とお思いの方も多いかもしれませんが、

ルノー乗りの方ならピンと来ますよね!

そうなんです!別体のリモコンキーが無くなって、キーヘッドについているリモコンが使えるんです!

(ここに感動する私はどっぷりとルノーに浸かっている気がします・・・。)

 

さて、今週末には展示車も届き、「トゥインゴデビューフェア」開催です。

沢山のご来場、ご試乗が予想されます。

いつもながら少しお待たせしてしまうかもしれませんが・・・。(すみません)

ぜひ、皆様のご来店をお待ちしております!

やっとトゥインゴについて沢山お話できるのが楽しみな安田でした。

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