お久しぶりの投稿です。

IMG_2037ボンジュール。

皆様こんにちは。

営業部の井上あきらです。

またちょくちょくブログをアップさせて頂きます。

よろしくお願い致します。

本日は久々のブログです。

ウオーミングアップも兼ねてたわいもない内容で失礼します。

 

この間、お正月が来たと思ったら、もうアッと言う間に5月も下旬、夏は目の前ですよねっ。

月日が流れるのは早いですね。

お正月には新年の目標などを立てたりする方も多いですが、皆様は新年の目標などは立ててましたか??

因みに私はちゃんと新年の目標がありましたよっ。

えっ??どんな目標かって??

わかりました、では幾つか立てた目標の中から少しだけですが、発表致します。

私の立てた今年の目標ですが、いつも気にはなっているが忙しさにかまけて、中々トライしないで

もしかしたら一生過ごすのではないか、というものを中心に考えました。

では笑わずきいて下さい。

○ 聞くだけで英語が話せる教材をチャレンジしてみる。

○ 着るだけで痩せれるTシャツに挑戦してみる。

上記以外にも目標を立てましたが、どうですか私の目標は??

えっ、どれも他力本願だって??

た、確かにそうですよね。

でも意外に上記2つを試された方が私の周りにはおりません。

もし、もう既に試された方がいらっしゃいましたら是非教えて下さいねっ。

それ以外には、他力本願ではないものでしたら

東京タワーに階段で登るのも是非チャレンジしたいですねっ。

先日の定休日に東京タワーに階段で登ろうとネットで調べるも

まさかの平日は実施していないと。残念。

今度機会をみつけて週末お仕事を休んで挑戦してみます。

皆様も何か身近なところで面白いことなど御座いました是非ショールームに来られた際はシェアしましょう。

 


「秋と云えば学園祭」

ボンジュール! ルノー三鷹の井上です!

 

秋と云えば皆さんは何を頭に描かれるでしょうか?

 

読書の秋、食欲の秋、運動会、秋祭り、、、。

そして祭りといえばやっぱり学園祭ですね。

 

先日も近隣の国際キリスト教大学の学生さんが

当店を訪ねて来られ

「大学祭のポスターをショールーム入口に貼っていただけませんか?」

との事。

もちろん快くお受けしルノーショールーム入口へ貼っております。

当店から至近の国際キリスト教大学の学園祭は

明日10月22日(土)・10月23日(日)の二日間です。

ICUならではのまさにインターナショナルな

ICUFestival2016

世界中の食の出店から三鷹・武蔵野の地場産品までございます。

自然豊な広大なICUのキャンパスの中ではるか彼行な学生時代を

ちょっとセンチにふと思い出す時間もありかな?

と思う井上であります。

169

 

ICUFestival2016 H/P

http://icu-fes.com/

 

 

 


ルーテシア ラゲッジルーム にボードを作成してみました。

SAの後藤です。

自家用のルーテシアにゴルフバックを積みっぱなしの毎日を

送っております。

ゴルフ場や練習場に行ってキャディバックの出し入れがなんか引っかかって

面倒。「リアシートとの段差が引っかかる」と思い、

img_0506

 

キャプチャーみたいにフラットにしたら楽じゃない?

と思いボード作成をお願いしました。

img_0511

フレームも取り外しやたたむ事も考えて格子にして間のスペースのパンク修理キットや

他の小物が入る様になっております。

img_0512

ボードも内装と同じような生地を使っていただき純正みたいな仕上がりになりました。

ボードでラゲッジを平にした所、やはりゴルフバックの出し入れが楽になりました。

 

ご希望の方はルノー三鷹までご連絡ください。


カングー1.2リッターATついに試乗車乗りました!!!

ボンジュール!!!

 

皆様こんにちは。

 

営業部の井上あきらです。

 

辞めたと思わた方もいらっしゃるかと思いますが辞めてませんよっ。

 

さて、早速ですが今回新しく登場いたしましたカングーの1.2リッターのAT

 

早速試乗しましたのでご報告いたします。

 

とりあえず、今までのカングー1.6リッターのATは自然吸気のエンジンで

 

非常にマイルドで(アクセルをベタ踏みしても)それはそれでよかったのです。

 

が、決してキビキビという感じではなかったです。

 

今回発売された1.2リッターを同じようにアクセルベタ踏みで加速してみると

 

余りのレスポンスの良い加速で

 

今まで1.6のカングーに慣れていたこともあり

 

ビックリ仰天しました!!!

 

スレンダーとは決して言えないカングーのスタイリングでこのキビキビとした走り

 

まるで香港映画に出てくるポッチャリのカンフーの達人サモ・ハン・キンポーのよう。

 

サモ・ハン・キンポーをご存じない方には

 

ビヨンセのモノマネをされているお笑い芸人の女性の踊る激しいダンスぐらい俊敏な動き!!!

 

と言えば伝わるのかなと。

 

まさにドラゴンボールの界王拳のよう。

 

因みに界王拳との大きな大きな違いであり

 

この1.2リッターのカングーのメリット。

 

何だと思いますか???

 

界王拳は、力、スピード、破壊力、防御力、全てが何倍にもなる代わりに

 

ごっそりと体力を持っていく

 

車でいうと燃費が悪くなる。

 

しかし、しかしですよ。

 

この1.2リッターのカングーなんですが

 

燃費が1.6リッターのカングーを上回るまさに最強の界王拳!!!

 

さあ、是非一度新しく登場しました1.2リッターのカングーを試乗しにお越し下さい。

 

※ご予約なしでも構いませんが、あいにく試乗車が出払っていることも

 

頻繁に御座います。

 

お電話頂きましたらスムーズにご試乗いただけます。

 

それでは、ご来店お待ちしております。

 

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つ、ついに‘アレ’の季節が来ました。

皆様ボンジュール!!!

つ、ついにアレの季節が来ました。

アレですよアレ。

もちろん、冷やし中華ではありません。

カングージャンボリーですよ!!!

第8回 ルノーカングージャンボリーが

山中湖交流プラザ「きらら」にて、

5月15日(日)

9:30~14:00

で開催!!!

※ゲートオープンは5:00

 

カングー以外のルノー車は勿論、それ以外の車でも安心して下さい。

入場可能です!

それでは追加情報などありましたら追ってお知らせ致します。

カングージャンボリー

 

 


ルノーフェチ写真館 パート2!!!

ボンジュール!!!

営業の井上アキラです。

今回は記念すべきルノーフェチ写真館第2回目です。

本日の写真は正直撮るのに苦労しました。

一応20枚以上撮った内の1枚です。

カングーのフロントガラスの形状です。

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最近は空気抵抗も考慮している形状のフロントガラスが多いですが

カングーのフロントガラスも曲面ですが空気抵抗は多いのかと。

と言うのもカングーで雨の日走るとフロントガラスの水滴が

空気抵抗の為か一般的な最近の車より

水はけが良い感じです。

化粧品のCMに出れるんじゃないかと思うくらいの

ピチピチお肌にも負けないくらいのフロントガラス。

なかなか写真では伝わりにくいですが

真中が膨らんで球状になっていて

オシャレです。

是非一度現車でご確認下さい。

ご来店お待ちしております。

 

 


カングー実燃費計測~ 果たして結果は???

皆様ボンジュール!!!

営業の井上アキラです。

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今日は天気が良くて気持ちイイですねっ。

昨日は社用車のカングーATで帰宅して翌日出勤しました。

やっParis,カングーでのドライブは快適でしたっ。

 

今回の目的はカングーの実燃費を計測すること。

夜仕事終わりにお店のある三鷹から多摩川沿いを川崎区方面に時速50から70キロで流れにのって1時間弱走行しました。

燃費はリッター12でした!!!

普段ネットなどでリッター5とか6とか恐ろしいこと書いてあったので

余り期待はしてませんでしたが

燃費って思ったよりいいと何だか得した気分になりませんか??

 

翌朝の通勤は夜より車が多かったです。

時速50キロ位でたまに渋滞での走行でした。

でも燃費はリッター11でした!!!

 

ただ都内でストップ&ゴーが多いともう少し燃費は落ちそうです。

と言うことでカングーの実燃費計測でした。

 

 

 

 


カングー試乗記 パート参!!!

ボンジュール!

営業の井上アキラです。

今回は前回のカングー試乗記に続き

カングーの可能性についてお伝えしていこうと思います。

 

ネットなんかにカングーの色々な使い方を紹介しているのが既にありますので

ここでは中々ネットにも載っていないような

あくまでも(天使でも)私なりに良かったと思った使い方なども紹介して

カングーの可能性を探っていこうと思います。

 

まず圧倒的な一列目の広大な居住空間ですが、中々言葉だけでは上手く表現しきれません。

例えば、こんなことができます。

先日ラジオをかけてカングーを乗って信号待ちで停車した時に

ラジオからAKBの歌が流れました。

無意識のうちにAKBのダンスの振り付けを停車中踊ってました。(上半身のみ)

ギアをパーキングに入れてサイドブレーキをして次の信号待ちで

ビヨンセがラジオから流れてきたので踊れるか試してみましたが

踊れちゃいました。

これで朝の通勤の渋滞中や、連休の旅行の渋滞も時間の有効活用?できそうです。

カングーはダッシュボードまわりや、足元にも余裕があるのでなせる技なんでしょうね。

因みに、一番驚いていたのは

信号待ちで隣に停車していた車の人。

驚いていると言うか完全に引いてました。

カングーは窓ガラスも広々していて隣の車から丸見えだったんでしょう。(泣)

また、カングーの圧倒的な居住空間を利用して、センターコンソールの書類を置く場所に

IPadを立て掛けたりDVDプレイヤーを置いてゆったりとくつろぎながら

アベック(死語?)でレンタルビデオを鑑賞したり

ドラマや映画をアプリで鑑賞したりとナウい(これも死語?)使い方もできます。

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以前ミスタービーンが

彼の小さい愛車の中で着替えるというコメディがありましたが

カングーなら、マイカー通勤している方でしたら

寝過ごした時なんかに

パジャマ着たままスーツを持ってカングーに乗り込めば

会社に到着する頃にはスーツに着替え終わってるなんてことも可能です。

更に、ダッシュボードまわりや足元、高い天井を活かして

停車中運転席に成人男性が座った状態で

向かい合わせに運転席に座っている成人男性の膝の上に別の成人男性が

座ることができるんです!!!

まあ普段生活していて中々そういうシチュエーションになることはないですよね(汗)。

ただカングーオーナーさんに以前このお話をしたところ

実は1年後に家族が増えましのたよウフッ

と言われました。

夫婦で試してみたらより一層愛が深まった結果なんだとか。(笑)

 

あっ、愛が深まるで思い出しましたがカングーって女性ウケが非常にいいんですよ。

サービスエリアで女性に可愛い車ですねってよく声掛けられます。

実際当店には沢山の女性のお客様もカングーを見に来られます。

実用的なのにオシャレで、乗り心地も非常にいいから

女性目線の車選びには候補になるんでしょうね。

しかも気取ってないところが女性にウケるんでしょうね。

 

 

以前カングーには目線に近い高さに大きなドアミラーがあることはお伝えしました。

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女性の方などは、そのミラーを使ってお化粧も出来ちゃいます。

くれぐれもバックミラーの上についた広角の小さいミラーを使ってお化粧はされないようにしてください。

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桃太郎電鉄のボンビー、もしくは最近?流行の子犬の顔がアップになったカレンダーの写真みたいになりますから(汗)。

因みに、この広角ミラーなんですが、本来は運転中にシートに座ってる子供や、後に積んだ荷物が荷崩れしていないかを見る為らしいですが

意外にそれ以外にも便利です。

カングーのバックミラーはカングーのフロントガラスの広大さに比べると小さめですが

広角ミラーも活用すると結構見やすいんです。

まあ、大きいミラーをつけるのもアリですが

この広大なフロントガラスが

標準のミラーなら引き立ちます。

 

 

カングーには珍しい形状のサイドブレーキがついているのをご存知でしたか。

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フランスではカングーが郵便局の配達で使われていて、1日300回以上サイドブレーキを引くのに

負担が少ないように考えられているんだとか。

このサイドブレーキ、信号待ちなどに筋トレ感覚でバーベル風な使い方などもできます。

メリットは気軽に運動不足を解消できること。

デメリットは、流石よく考えて作られているだけあって筋トレ効果は非常に薄い。

ただ、ついでに夜のテレビの通販で買った家で置き場所のないホコリの被った腹筋マシーンなんかも

リアシートをフラットにして置いたらトップアスリートのトレーラーの中に作った移動式プライベートジム同様に完全に移動式プライベートジム。

更に、2列目の天井に3つある収納にはプロテインをイッパイいれてみるというのはいかがでしょう。

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海外のトップアスリート顔負けの

プライベートジムのセレブ感覚を味わっていただけます。

 

最後になりましたが何といっても燃費は大事ですよね。

実際カングーでは慣らし運転するまでは燃費はそれ程良くないです。

が、しかりそれでも私はカングーは経済的ですよって皆様に声を大にして言いたい!!!

例えば、普通なら3回にわけないと運べない荷物も一度で運べますので時間と燃費の節約になります。

日持ちするものならスーパーで

一気に1年分の食料買い出しができます。(個人差ありますが)

実際、コストコや業務スーパーに5人フル乗車で行って今流行りの爆買いツアーなんてのもいいじゃありませんか。

電気屋では宅配を頼まなくても家電を積めます。(サイズにもよりますが)

ある程度の引越しなら自分で引越しできますので引越し代が安くなったり引越し代がかかりません。

旅行先で宿をとれなくてもリアシートをフラットにして簡単に快適に車中泊ができるので宿代も浮かせることが可能ですし、浮いた宿代で次の日の宿をランクアップしていつもよりゴージャスな宿泊だって可能です。

アクセスの良い駐車場は割高なので、自転車をカングーに積んで(自転車にもよりますが、そのまま自転車を積めます)

アクセスの余り良くないリーズナブルな駐車場に停めて自転車移動して

駐車場代を安く抑えれる上に、自転車でフットワークの軽い移動ができます。

ついでに自転車移動すると近くに住んでる地元民と間違われて、得したことがあると言う報告も頂いております。

どーですか。

カングーって経済的でしょう??

 

ということで、少しでもカングーの魅力は伝わりましたでしょうか。

 

当店には現在カングーの試乗車と展示車が御座います。

是非お得な決算前のこの機会にお立ち寄り下さい。

ご来店お待ちしております。

 


ルノーフェチ写真館 記念すべき第一回!!!

皆さんボンジュール!!

営業の井上アキラです。

 

さあ、今回から新しく始まりましたこのコーナー!!!

私の独断と偏見で

ルノー車のここのこのラインが好き

とか

ルーテシアのここが芸術的〜

とか

カングーのこのアングルのここが萌え〜って写真を集めて皆様に共感していただこうじゃありませんか!!

という押し付けがましい?コーナーです。

 

既にルノーのコアなファンの方からは

「そんなのもう知ってるよ!」とかヌルく感じられる部分も多々あるかもしれませんが

それでもいいじゃあありませんか!!

そんな方は、この記事を読んで

ご自身のマニアック具合をより一層自画自賛できる素晴しい機会じゃありませんか!!

、、、、。

 

と言うことで早速

 

シートのヘッドレスト

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現行のルノーの車全般に言えますがこの枕の凹みが絶妙にフィット。

結構安全性を考えてか、ヘッドレストが異様に背もたれより出っ張っているものが他メーカーで多いですが

ルノーは衝突安全性世界一の自動車メーカーでありながら

ヘッドレストが張り出していなく自然な姿勢で運転できるので私は結構好きです。

また運転以外にも仮眠だって快適そうなヘッドレスト。

何ならルノー車を買ったら

車に乗らない時は

車から取り外して

夜寝る時に枕としても使えそう?

と言いたいくらいスバラシイ!!!

 

カングーのボンネット両端の絶妙な膨らみと、ボンネット全体の形状。

この曲線が美しいですよねっ!!

まさにアートです。

洗車する時はいつもこのラインに惚れ惚れします。

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ついでにルノーのロザンジュの下の黄色い部分の曲線も私は好きですが

皆様どうですか。

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ルーテシアやキャプチャーと違い、現行のカングーはルノーの最新デザインになる前の

モデルをベースに主に顔だけを最新デザインにしていますが
私はこの新しいデザインでは

一番カングーの顔が好きです。

 

室内から見た時の太いAピラーの根元。

IMG_6545中々他の車でこの極太形状はないですよねっ。この太さ安心感がありますが、意外に見切りもいいです。

 

ルーテシアRSトロフィーの下回り。

IMG_6553 IMG_6538 IMG_6539床に張り巡らされたアンダーカバーかっこいいですよね。

ルーテシアのサイドのプレスライン。

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とても素敵な影ができます。

ルーテシアのリアハッチのプレスライン。(すみません。写真はありません。)

最新のメガーヌのリアランプとも共通性を感じるようなデザイン。日本でも発売されないかなあ〜。

 

以上、第1回ルノーフェチ写真館でした。

是非ご来店頂いて現車でご確認してみて下さいね。

ご来店お待ちしております。

 

 

 


ルーテシア RS トロフィー高速試乗記

皆様ボンジュール!!

営業マンの井上朗です。

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最近は雨やら、雨が止んだと思ったらまた雨やら、雨が多いですねっ。(この原稿執筆中は雨でした。今日は天気も良く快晴ですね。)

でも、無問題(もうまんたい)!!

“やまない雨はない!!”

憂鬱な天気は続きますが

人生前向きに行きましょうじゃありませんか!!

“でも、その雨がやむまでの夜が

さみしくて耐えれなかったら?”

そんな時は是非ルノー三鷹でルノー車を見て癒されてくださいね。

ついでにせっかくなんで気に入って頂けたら是非買って下さいねっ。笑

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さて、ルーテシアRSトロフィーですが、以前初めて乗った時は足回りの硬さが特に印象的でした。

例えるなら、シャシースポールがラーメンで言うと”硬め”で

トロフィーは”ハリガネ”もしくは”粉落とし”と言うところでしょうか。

ずっとそういうイメージで、この車はそういうもんなんだなぁと乗ってきました。

で、今回トロフィーを高速道路試乗することになったキッカケですが

ある方から

「トロフィーを高速道路で走らせたらね、あの足回りの硬さが最高にいいんだよ。

足の硬さが乗り心地が悪かったりとデメリットにはならず

むしろ高速で安定して走るし曲がるし

路面の状況はシートとステアリングから適度にドライバーには伝えるけど、不快なショックはシッカリ吸収してくれるので

トロフィーのあの足回りの硬さはむしろピッタリでベストなんだよ。」

のような内容の話を聞いたのがキッカケです。

思い立ったが吉日、早速自分で確かめてみよう!!ってことでの今回の高速道路試乗を決行しました。

IMG_6551

トロフィーで高速道路と言うことで、調子に乗って飛ばし過ぎないようスピードリミッターで80キロに設定して法定速度で走行することに。

普段一般道では、トロフィーでアクセルベタ踏みで

シッカリ加速できる機会が中々ありません。

ですので、一般道から高速道路に入っての合流は、ゆっくりの発進から合流時一気にアクセルベタ踏みして、アッと言う間に80キロになりました。

フロントタイヤが空転するんでは

ないか(ノーマルモードでしたので電子制御がシッカリ効いてるはずですが、それでもパワフル過ぎなのかちょっと空転してたと思います)というくらいの猛烈な加速で、グワァァーンとすざましいエンジン音でアッと言う間の一瞬の体験でした。

先輩から聞いた通り、普段街乗りでは、かたい足回りで

乗り心地の面で快適性(ドライバーは運転していると走りを楽しめるので余り問題では無いが、特に同乗者の)が気になってましたが

高速なら正にピッタリのかたさだなぁと実感、衝撃的でした。

 

しかも、このトロフィーのいいところは200キロ以上余裕でスピードが出るハイテク満載の高級サルーンやスーパーカーと違い

法定速度くらいのスピードで走っても十二分に楽しい車だと言うこと。

トロフィーは安心して、安定して高速走行はしてくれますが

その安心感、安定感がドライビングのワクワク感を削いだりしていないようです。

もちろんスピードを出して飛ばそうと思えば幾らでもぶっ飛ばすことはできますが。

それに何といってもこのオシャレで可愛い(かなり女性受けも良いらしい)ルーテシアのデザインに

フロントにバリバリのF1風ブレードが付いて

リアの芸術的なディフューザーやマフラー

、床に張り巡らされたアンダーカバーなどのバリバリのスパルタンなパーツの不釣り合いな組み合わせが何とも萌え〜です。

一見オシャレでカワイイ車だなぁと思ったら

実は、、、、のギャップ。

 

とまあ、今回の高速道路試乗の感想ですが

こんなオシャレで可愛くて、格好良くて、日常をワクワクさせてくれる車を本当にこんなお手頃なお値段で売”ルノー”?

って言うのが正直な感想でした。

因みに下道、高速道路とで合わせた平均燃費はリッター15でした。

 

と言うことで、ルノー三鷹には

ルーテシアRSトロフィーの試乗車あります

皆様のご来店お待ちしております。