カングー クルール発表

カングー クルール 限定160台

 

今回はローズマリーの青と緑になります。

50% 120-0.3-0

限定車の装備として、可倒式助手席、シートバックテーブルがついております!

18% 120-0.3-0

 

こんなに鮮やかな色だと、見ただけで香りが漂ってくる気がしますね。

 

20% 120-0.3-0

 

車体色:ヴェール ロマラン

 

20% 120-0.3-0

車体色:ブルー アンサンシエ

 

ご希望のカラー、トランスミッションがありましたらお早めにお問合せ下さい。

 

 


家庭の事情で~

買取隊長が~

諸々の事情で~

愛しのク〇オちゃんと~

お別れする事に~

そして今度の相棒は~

コレオス君でございます~!!

全く逆の選択でしたが~

ご家族は大喜びで~

乗り出した途端~

隊長も~

色々といじり始めております~

手始めはスピーカーから~

既に失〇したようでございますが~(汗)

 

とても楽しそうでございます~

詳しくはこちら↓↓↓から~

その1

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=776

その2

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=777

その3

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=778


とても便利でございます~

いよいよ天パ号も着々と~

タイムアタックに向けての準備が~

整いつつありますが~

そんなときに限って~

こんなことが起こっております~(汗)

原因はタイヤの暖め方に問題が~

そこで役に立つのがこのパーツ!

これで走行中もタイヤの空気圧の確認が可能です!

取り付けはこんな感じです。

ファーストインプレッションはこちら↓↓↓から~

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=773


いよいよ装着~

いよいよ気温も下がってまいりまして~

タイムアタックの季節が近づいてまいりました~

今シーズン更なるタイムアップに向けて~

天パ号もひとつの課題が~

キャンバー角でございまして~

そのために若干放置プレイなアレを~

いよいよ装着でございます~

RSはノーマルが非常にすばらしいので~

天パ氏もかなり悩んでおりましたが~

Sタイヤを使い切る為には

車高調整はもちろんですが~

キャンバー角~

減衰力も伸び側と~

縮みがわも~

調整可能でございまして~

発進に向けて~

アライメントも~本格的に~

そして目指すはノーマル並みのポテンシャル!

詳しくは↓↓↓こちらでございます~

足回り編 その1

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=770

その2

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=771

その3

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=772


ルーテシアRS用ブレーキライン~

続々と~

新型車がデビューしておりまして~

毎週、たくさんのご来場ありがとうございます~!!

そんな中で~

ひそかにパーツをテスト中でございまして~

こちら↑↑↑でございます~!!

エンドレスさんから届きました~!!

ルーテシアⅢRS用ブレーキラインでございます~

ちなみにこちらがフロント用で~

こちらがリア用でございます~

フロントは結構スムーズに交換できそうです。

特に問題も無く完了!

しかし~

熱中しすぎて写真を撮り忘れ~(汗)

ちなみに外すとこんな感じでございます~

上がステンメッシュのブレーキラインで~

下がノーマルでございます~

次はリアでございまして~

この短いラインを2本交換でございます~

リフトアップをしてなのですが~

素早く作業をしないと油まみれになってしまいます。

早速、開始~

こちらはスムーズに油まみれ~(笑)

完成でございます!!

エア抜きをいたしまして~

いよいよ試乗でございます~

感想と致しましては~

ノーマルだと~

割と初期タッチがつよく~

踏み込むと少し柔らかく感じますが~

このブレーキラインに換えると~

レスポンスアップ~!

スムーズに奥まで踏み込めます!

ガツン!とくる感じも無くとても踏みやすいので

ブレーキとの相性もよさそうで~

サーキット走行でも効果を発揮しそうです!

ちなみにメガーヌRS用ももちろん開発中でございまして~

こちらの方はちょっとした部品のコストがかかりそうなので

現在、調整中でございます~

今度はいよいよサーキットテストですね~

お楽しみに~!!

from:アイアンマン


インタ~ク~ラ~

メガーヌRSの~

インタークーラーもいよいよ~

カタチになってまいりまして~

いよいよテストも開始しております~

ちょっとしたハプニングにより~

手直しが入りましたが~

着々と~

シェイクダウンに向けてテスト中でございます!!

気になる方は↓↓↓こちらでございます!

インタークーラー偏その1

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=743

その2

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=746

その3

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=747

from:アイアンマン


サーキット走行~

 16日に~

しのいサーキットへ~

みんなで遊びに行ってきました~

現地に10時集合~

今シーズン最初とあって皆テンションが高く↑↑↑

各自準備を済ませて~

早速、走り始めます~

周回を重ねるごとに~

皆さま着々とベストラップを更新~!!

最後はしのいサーキットさんのご好意で~

こんな感じで写真を撮らせて頂きました~

そんななかで~

この車だけが~

なぜか3ホイラー状態で~

親方を呼んでなにやら心配な感じが~

???

きっとこんな走りが原因かも~

詳細は↓↓↓コチラでございます~

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=734

from:アイアンマン


用途に合わせて~

いよいよ16日のサーキット遊びに向けて~

皆、準備に励んでおりまして~

オイル交換や~

パーツの取付~

点検などなど~

そんな中で~

注目の~

メガーヌRS用ブレーキパッドに新作が~

今回は~

よりスポーツ性を高めたものを~

2タイプほど~

ちょうどサーキットに行くので~

天パ号に装着でございます~

詳細は↓↓↓コチラでございます~

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=729

from:アイアンマン


Dr Jr氏の~

日々進化をしているJr氏のRS~

今日もなにやら~

私:今日は何しているの?

Jr氏:ロアアームが~

私:こないだやっていなかった???

Jr氏:そうなんだけど~

・・・どうやら先日取り付けた強化ブッシュ君が~

ちょっとした問題児でございまして~

私:元に戻すの???

Jr氏:ロアアームごと交換~!!

私:???

Jr氏:実は違うんだよね~

私:???

よくよく聞いてみると~

このロアアームは~

なんと~!!

フェイズ3用だそうで~

私:何がちがうの~???

Jr氏:キャスター角~!

私:???

良く見てみると~

写真では解りにくいですが~

ボルトのオフセット位置が違いまして~

フェイズ2よりキャスター角がつくそうでございます~

という事は直進安定性の向上が期待できます~

そんな会話をしているうちに~

装着完了~!!

翌日聞いてみると~

なかなかのようでございます~

どんどんフェイズ3に近づいていくJr号~

現在~

フェイズ2.3くらい?(笑)

フェイズ3への道は~

きっとつづく~

from:アイアンマン


テスト~テスト~!!

先日、アップいたしましてから~

お問い合わせの多い~

メガーヌRS用のブレーキパッドですが~

私達も~

使ってみないと解らないので~

天パ号で~

いよいよテストでございます~

ノーマルを外して~

青いパッドを装着~

まずはファーストインプレッション~

詳しくは↓↓↓こちらでございます~

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=725

from:アイアンマン