みなさま、こんにちは。
少し前になるのですが会社の登山サークルで廃線ウォークに行った時の出来事をお話したいと思います。
◇福知山線廃線敷◇
武庫川の渓谷沿いに続く約4.7㎞の廃線敷で、長らく立ち入りが禁止されていましたが、現在はハイキングコースとして一般開放されています。コース内には6つのトンネルや3つの橋などの鉄道遺構が当時とほとんど変わらぬ姿で残っており、桜や紅葉のシーズンには多くの行楽客でにぎわいます。
桜はもう終わってしまいましたが、紅葉時期のお出かけにいかがでしょうか😊トンネル内は真っ暗なのでライトが必要です。冒険みたいでワクワクします！！
みんなでワイワイ！カングーで、と言いたいところですが人数多数のため日産セレナで向かいました。
宝塚サービスエリアで休憩後、スマートICで降りようとしたところ、出口がない…？！
みなさま、ご存じでしたか？
宝塚スマートICはサービスエリアを使うと降りられないのです。(上り線)
仕方なく川西ICまで行き遠回りして到着しました。宝塚サービスエリアとスマートICの両方を利用する際は、
まずIC降りる→ウェルカムゲートに車を停める(下道からも入れるゲート)→歩いてサービスエリアに入る、のが正しいのです。誰もそのことを知っている者がおりませんでした😅
宝塚SAは綺麗だし、休憩にご飯にお土産にと色々寄りたくなる要素たっぷりですよね！！
ちなみに帰りも、スマートICから下りへ乗る場合高速に乗った後だとサービスエリアに寄れません。先にウェルカムゲートから寄る必要があります。ややこしー😅
詳しくはこちら⇊
https://www.w-nexco.co.jp/emc-archive/takarazukakita-smartic/
また後日、川西ICで間違えた旨申告すると支払わなくてよかったのに、と先輩から言われました。
そうなの？！
大変勉強になりました。ご利用の際はお気を付けください。
