こんにちは。
ルノー神戸のサワイです。
皆さまは海外でクルマを運転したことはありますか？
ルノーに乗っていると、
「フランスではどんな風に運転するんですか？」
と聞かれることがあります。
私自身もフランスの交通事情や運転文化を調べることがあるのですが、日本とは考え方が違う部分がたくさんあります。
その中でも特に興味深いのが、
「車より人を優先する文化」
です。
今日は少しクルマから離れて、フランスの運転文化についてお話したいと思います。
フランスでは歩行者が主役
フランスでは横断歩道に人が立っていると、多くのドライバーが自然に停止します。
もちろん日本でも法律上は歩行者優先です。
しかし実際には、
「車が先に行くだろう」
「通り過ぎてから渡ろう」
という場面も少なくありません。
一方でフランスでは、
歩行者側も
「止まってくれるだろう」
という前提で横断歩道へ向かうことがあります。
最初は驚くかもしれませんが、それだけ歩行者を守る意識が浸透しているのです。
アメリカも同じ考え方
実はこの考え方はフランスだけではありません。
アメリカではスクールバスが停車し、赤いSTOPサインを出している間は、周囲の車両も停止しなければならない州が多くあります。
子どもたちの安全を守るためのルールです。
日本人からすると少し厳しく感じるかもしれません。
しかし、
「強い側が弱い側を守る」
という考え方はとても分かりやすいですよね。
フランス名物 ラウンドアバウト
フランスを走るとよく見かけるのが
ラウンドアバウト（円形交差点）
です。
日本でも少しずつ増えてきましたが、フランスでは非常に一般的です。
信号を使わずに交通を流すため、
慣れると信号待ちが少なく、非常に合理的なシステムです。
フランス人らしい効率的な発想かもしれません。
高速道路の考え方も違う
高速道路では、
追越しが終われば走行車線へ戻る。
これが基本です。
日本でも同じルールですが、ヨーロッパでは特に徹底されています。
そのため交通の流れが非常にスムーズです。
長距離移動の文化が根付いているヨーロッパらしい特徴ですね。
右側優先という文化
フランスには
「右側優先（Priorité à droite）」
というルールがあります。
信号や標識のない交差点では、
右側から来る車が優先される場合があります。
日本人には少し分かりにくいルールですが、フランスらしい交通文化のひとつです。
なぜ人が優先なのか
ここで少し考えてみました。
なぜフランスでは歩行者優先が徹底されているのでしょうか。
それは、
「車が主役ではなく、人が主役だから」
なのかもしれません。
歩行者。
自転車。
バイク。
自動車。
大型車。
弱い立場の人を守る。
そんな考え方が社会全体に根付いているように感じます。
もしかするとルノーにも共通しているのかもしれません
ルーテシアE-TECHの運転席やシートの写真
ここからは私の勝手な考察です（笑）。
ルノーに乗ると、
「人を中心に考えているクルマだな」
と感じることがあります。
例えば、
長時間座っても疲れにくいシート。
しなやかな乗り心地。
自然な運転姿勢。
数字には表れにくい部分ですが、
乗る人のことをよく考えて作られているように感じます。
実は先日、ルーテシアE-TECHフルハイブリッドにお乗りのお客様が、修理期間中に代車として国産車へ乗り換えられていました。
お車をお返しした際、
「最近、夕方になると妙に眠くなるんですよね」
というお話になりました。
そこで、
「もしかすると車が変わったからかもしれませんね」
とお話ししたところ、
「そう言われれば、その頃からかも」
とのこと。
もちろん理由はひとつではありません。
ですが後日、
「やっぱりルーテシアに戻ると違う気がするね」
とおっしゃっていました。
年間2万km以上走られるお客様だからこそ感じられる違いだったのかもしれません。
最後に
日本とフランス。
同じクルマでも、生まれた国が違えば考え方も違います。
フランスでは、
車のために人がいるのではなく、
人のために車がある。
そんな価値観が感じられます。
だからこそルノーには、
スペック表だけでは伝わらない魅力があるのかもしれません。
皆さまはフランスの運転文化についてどう思われましたか？
ショールームでお会いした際には、ぜひご意見をお聞かせください。
次回の【フランス小ネタ話】もお楽しみに。
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