こんにちは、ルノー神戸のDr.RKです。
ルノーに興味を持っていただいたお客様から、よく聞かれる質問があります。
「ルノーって維持費、高いんですか？」
輸入車を検討するとき、やっぱり気になりますよね。
車両価格だけなら「このクルマ、いいな」と思っても
「車検はいくら？」
「修理代は？」
「部品代は高い？」
「国産車より維持費がかかるんじゃない？」
と、購入した後のことを考えると少し不安になる方もいらっしゃいます。
そこで今回は、ルノー神戸の営業スタッフとして、できるだけ正直にお話ししてみたいと思います。
結論から言うと「全部が高い」わけではありません！
ルノーだから、すべての維持費が国産車より高いというわけではありません。
ガソリン代、タイヤ代、税金、保険などは、基本的には車種や使用状況によって変わります。
一方で、輸入車ならではの部分として、部品代や一部の整備費用などが国産車より高くなる場合があります。
つまり、
「ルノー＝維持費が高い」
と一括りにするのは少し違います。
では、実際にどんなところで差が出るのでしょうか？
【ガソリン代】
ガソリン代は「ルノーだから高い」わけではないではないですが、ハイオクです。
ハイオクガソリンはルノーだけではなく欧州車はすべてハイオクですし、国産車でも高性能モデルはハイオク指定です。
そしてガソリン代は、基本的には燃費と走行距離で決まります。
例えば、同じルノーでもカングーとルーテシアでは車の大きさや重量、エンジンなどが違います。
当然、使い方によって燃料代も変わります。
「輸入車だからガソリン代が高い」というわけではありません。国産車で同じ燃費なら割高になりますが、最近のルノーは、燃費を意識したパワートレインも増えています。
【税金】
税金も「輸入車だから高い」わけではありません。
自動車税や重量税などは、基本的に排気量や車両重量、登録時期、エコカー減税などの条件によって決まります。
そのため「フランス車だから税金が高い」ということではありません。
ここは意外と誤解されやすいところです。
【タイヤ・ブレーキなどの消耗品】
ここは、少し注意していただきたいところです。
タイヤやブレーキパッドなどは、車種やサイズによって価格が変わります。
輸入車の場合、国産車より特殊なサイズや銘柄を採用しているケースもあります。
そのため
「思っていたよりタイヤが高かった」ということはあります。
ただし、これも「ルノーだから高い」というより、車種や装着されているタイヤによる違いと考えた方が正確です。
【車検・点検代】
「輸入車だから車検がものすごく高い」
と思われている方もいらっしゃいます。
実際には、車検の法定費用そのものは、輸入車だから特別に高くなるわけではありません。
差が出やすいのは、車検時に交換する部品や整備内容です。
例えば「まだ使えるから交換しない」という場合と
「今後のことを考えて、このタイミングで交換しておきましょう」という場合では、当然費用が変わります。
これは国産車でも同じです。
だから車検費用は、「輸入車だから○万円」と単純には言えません。
車両の状態、走行距離、交換部品などによって変わります。
【部品】
ルノーで一番気にしていただきたいのは「部品」です。
ここは輸入車ならではの部分です。
ルノーにはフランスをはじめとする海外で生産される部品があります。
そのため
部品によっては国産車より価格が高かったり、部品の取り寄せに時間がかかったりする場合があります。
これは正直にお伝えしておきたいところです。
ただし、だからといって「壊れたら毎回ものすごい金額になる」というわけではありません。
故障や劣化の内容によって費用は大きく異なります。
最近のクルマは「機械」だけではなく、非常に多くのコンピューターやセンサー、ハーネスなどによって制御されています。
ルノー神戸でも
「エアコンの効きが悪い」
「温度表示がおかしい」
「警告が出た」
といったご相談をいただくことがあります。
実際には、センサーやハーネスの接触不良などが原因となっているケースもあります。
これは昔ながらの
「エンジンが壊れた」
「ミッションが壊れた」
という故障とは少し違います。
現在のクルマは、国産車・輸入車を問わず、電子制御が非常に複雑になっています。
【国産車より高いの？安いの？】
これも一番気になるところですよね。
正直に言います。
「国産車より必ず高い」とも、「ほとんど変わらない」とも言えません。
車種や走行距離、使用環境、整備内容によって変わるからです。
ただ、輸入車である以上
「部品によっては国産車より高くなる可能性がある」
ということは、購入前に知っておいていただきたいと思います。
逆に言えば、そこを理解したうえでルノーを選んでいただければ、
「こんなに維持費がかかるとは思わなかった」
というギャップも少なくできます。
そして、実は一番大切なのは「長く乗ること」
クルマは買った瞬間から維持費が発生します。
しかし、短期的な費用だけでなく、
「何年乗るのか」
という視点も大切です。
例えば、購入時に少し安いクルマを選んでも、数年で買い替えるのか。
それとも、気に入ったクルマを長く大切に乗るのか。
ここでも考え方は変わってきます。
ルノーは「他の人と同じクルマではなく、自分が気に入ったクルマに乗りたい」
という方から選んでいただくことが多いブランドです。
「維持費が心配」でルノーを諦める前に
ルノーを検討しているけれど、「輸入車だから維持費が心配……」
という方。
その不安は当然だと思います。
だからこそ、購入前にぜひ聞いてください。
「この車を5年乗ったら、どんな費用がかかりますか？」
「タイヤは？」
「車検は？」
「メンテナンスは？」
「故障した場合は？」
私たちも良いところだけをご説明するのではなく、ルノーを所有するうえで知っておいていただきたいことを、できるだけ正直にお話ししたいと思っています。
ルノーは「安いから買うクルマ」ではありません。
でも
「高いから諦めるクルマ」でもありません。
維持費だけを見れば、国産車の方が安心できるケースもあるでしょう。
それでも
「このデザインが好き」
「この乗り味が好き」
「このクルマに乗りたい」
と思えるものに出会えることがあります。
それが、ルノーというフランス車の面白さなのかもしれません。
維持費について具体的に知りたい方は、ぜひルノー神戸へ。
「実際、年間どれくらいかかりますか？」
というご質問も大歓迎です。
皆様の使い方や選ばれる車種に合わせて、できるだけ具体的にご説明いたします。
些細なことでも疑問、質問お気軽にお尋ねください。
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