セールス 上下でございます♪
今日は新型カングーの
試乗感(独断と偏見)をお伝え出来ればと思います。
今回のカングーはガソリンとディーゼル2つのエンジンの用意が
ございます。
もちろんフィーリングは変わります
毎度お話しをさせて頂いておりますが
ガソリン車は先代に比べて110Kg重く 1,560Kg
ディーゼル車は130Kg重く 1,650Kg
ディーゼルとガソリン車で90Kgも車重が違う。。
で、す、が
ディーゼルはトルクフルなエンジンなので感覚として1.5トン超えた車両
なのに重さを感じさせません！！
乗り心地に関してはプラットフォームやサスペンション、ブレーキ等が
新しいのはもちろんですが
ステアリングのギア比が変わった事が個人的に良いと思いました
先代よりギヤ比が速められて応答がダイレクトです！！！
もう全然違う位です?
この見た目でこの動きって！？思います??
ディーゼルエンジンの話しばかりになってしまいましたが
ディーゼルはアクセルを踏まなくても進んでくれるような動き
をします。
逆に少し踏みすげてしまうと前に前にと思ったより行き過ぎて
しまうシーンがあります。
対してガソリンエンジンの方は踏んだ分だけパワーが出てくる
レスポンスも遅くなく街乗りで流れから遅れる事は無いです。
また、90Kg軽い分
ハンドルを切る、ブレーキ操作がよりクイックで車両と一体感を
感じれます。
是非、お試しあれ！！
