LUTECIA R.S. TROPHY phase2

さまごきげんよう。暑中お見舞い申し上げます。毎日暑い日が続きますねぇ~年々熱中症で搬送される人は増しているようです。しっかり体調管理をし暑い時期を元気に乗り越えて行きましょう。

また今日夕方、台風5号ノルー(?笑)が大接近するようです。万全の備えをお忘れなく!

 

DSC_0383さて、試乗車登録し慣らし1000kmに入った7/20~

DSC_0384R.S.ビジョン(LED式のドライビングランプ+フォグランプ+アシストランプ)のアシストによる、Hiライト状態の照明の明るさに驚愕!(@@)しつつ~

DSC_0386石榑トンネルを越えて~

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まずは滋賀へ(^^)。

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この日、178㎞、次の日伊賀へ~と慣らしを着々と。

DSC_0406最終~天気の良かった日、マイルを稼ぐのにここへ(^^)。

DSC_0425今の青山高原道路は、風力発電設置工事により道路が荒れてしまってまともには走れないですが

DSC_0433慣らし必須うなんとロケーションがブログ向きなんで~(笑。

DSC_0437私の主観ですが、さらに楽しく乗れるように進化しました。ボディ剛性も上がった感じがします(^o^)

DSC_0478Phase1に比べ、サスペンションがさらによく動くようになって、60㎞までの乗り心地がかなり良くなっているのと感じます。

DSC_0458また、路の荒れがあるコーナーに、ある程度の速度で入っていってもこわく感じない。道路からタイヤが浮かない感じがアップ。

DSC_0469EDCのAT時ダウンシフトが、的確なシフトポジションを選んでくれるようになった。減速Gへの反応が緻密で正確になった感じで立ち上がりもスムース♪。

慣らし始め、ブレーキの初期制動が“なんか甘いなー”っとめっちゃ不安でしたが、1000㎞走ったら良くなった(^^)。

目が悪い方必見!暗い三重の夜道でもめっちゃ明るく照らすLEDヘッドライトとR.S.ビジョン。

DSC_0482エマージェンシーブレーキなど、車がドライバーの運転技術を支援してくれる装置などは付いて無く、ESPなどの電子デバイスまでもキャンセル出来るモード(レースモード)で本来の車の挙動(25年前はそんな車ばっかりやったんやけどなぁ~)を体感する事が出来る数少ない車(^^)。

ぜひお近くのルノー店で、新型ルノールーテシアR.S.ご体感下さい。あっ、レースモードはご購入頂き愛車にてお願い申し上げます(笑。

※ルノー四日市は、来週8/14(月)~17日(木)まで夏期休店をさせて頂きます。大変ご迷惑をお掛け致しますがどうかご了承くださいませ。

   

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