こんにちは新人メカニックの石塚です。
暑さも和らいできて、過ごしやすくなってきましたが、それと同時に夏の間に使った車をメンテナンスする方が多くなってきました。
夏の間酷使されたエンジンのリフレッシュにオイル交換を考えている方が多いかと思いますが、最近エンジンオイルが新しいものになりました！
名前自体はRN－TECH５W３０ELTEとエリートがついただけで粘度指数も変わらずですが、従来のRN－TECHとは違って、ターボエンジンにも使えるようになりました！
前はPRO－TECHというターボエンジン用のオイルがあったのですが、それがなくなり統一されることになりました、ただ体感的に大きく変わるかは人それぞれなので、何とも言えませんが、燃費やエンジンのレスポンスは変わってくるかと思います。
因みにこのエンジンオイルは、キャプチャー、トゥインゴ、ルーテシアなどに使い、ルーテシアRSやトゥインゴGT、メガーヌトロフィRなどには別の最新オイルになります。
こちらは前のオイルとは違って粘度指数が変わって、５W４０から０W４０になりました、因みにWはウィンターの略で冷間時をさしますので、エンジンが冷えているときは柔らかくエンジンに抵抗が少ないオイルで、熱くなるにつれてオイルが硬くなってエンジンを守る力が強くなるとイメージしていただければよいかと思います。これから少しづつ寒くなってきますので、効果をより発揮できるのではないでしょうか！
モデルチェンジして、値段も少し高くなり１リットルの値段が、５W３０が１６８０円、０W４０が２８９０円と国産車用に作られたオイルよりも少し高いお値段ですけれど、RENAULTがメーカー純正と決めているオイルでelfのオイル開発にもRENAULTが協力しているぐらいですので間違いなくおすすめできるオイルとなっております。
モデルチェンジした新しいオイルに変えて楽しくカーライフを満喫しましょう！
