【ルノー神戸ブログ】PART2 トゥインゴオーナーはなぜ増殖するのでしょうか?

NEW 2026.08.29.Sat INFO

みなさま、こんにちは。
ルノー神戸、サワイです。

前回、

「販売終了しても人気は衰えず。なぜトゥインゴは愛され続けるのでしょうか?」

という記事を書かせていただきました。

販売終了から時間が経った今でも、

「トゥインゴを探しているんです」

というご相談をいただくことがあります。

しかし、ルノー神戸ではもうひとつ不思議な現象があります。

それは・・・

トゥインゴオーナー様が増殖することです(笑)


あるオーナー様がトゥインゴを購入される。

数年後、

奥様もトゥインゴ。

ご友人もトゥインゴ。

気が付けば職場の同僚もトゥインゴ。

イベントへ行けばトゥインゴ仲間。

SNSを見ればトゥインゴ仲間。

もちろん本当に増殖しているわけではありません(笑)

しかし、

他の車種と比較すると、

トゥインゴオーナー様同士の繋がりは驚くほど強いように感じます。

なぜなのでしょうか?


理由① トゥインゴは「語りたくなるクルマ」だから

普通のクルマは

「乗る」

ことが中心です。

しかしトゥインゴは

「話したくなる」

クルマです。

オーナー様同士で話していると、

必ず出てくる言葉があります。

「実はRRなんですよ」

です。

トゥインゴは現代では珍しい

RR(リアエンジン・リアドライブ)

レイアウトを採用しています。

「エンジンが後ろにあるんです」

「だから小回りが凄いんです」

「ポルシェと同じレイアウトなんですよ」

こういう話が好きな方にはたまりません。

そして気付けば、

友人へ話しているのです。


理由② クルマ好きが興味を持つ

実はトゥインゴ、

メルセデス・ベンツのスマート フォーフォーと同じプラットフォームを使って開発されています。

ルノーとメルセデス。

フランスとドイツ。

この異色の共同開発もトゥインゴの魅力です。

すると今度は

クルマ好きの友人が言います。

「え?スマートと同じなの?」

「RRなの?」

「ちょっと乗せてよ」

そこから興味を持つ人が増えていきます。


理由③ 小回り性能が衝撃的だから

トゥインゴに初めて乗った方が驚くのが

小回り性能です。

RRレイアウトのおかげで前輪の切れ角を大きく取ることができ、

非常に小さな回転半径を実現しています。

神戸の住宅街。

狭い駐車場。

立体駐車場。

そういった場所で

「え?ここで曲がれるの?」

と驚かれることも少なくありません。

そしてその驚きは

必ず誰かに話したくなるのです。


理由④ オーナー様の価値観が似ている

ルノー神戸で感じることがあります。

トゥインゴオーナー様は、

なぜか趣味を楽しんでいる方が多いのです。

パン屋巡り。

カフェ巡り。

時計。

カメラ。

旅行。

フランス文化。

単に移動手段としてではなく、

生活を楽しむ道具としてクルマを選んでいる方が多い印象です。

だから話が合う。

仲良くなる。

そして繋がる。

結果として

トゥインゴ仲間が増えていく。


理由⑤ なくなってから価値が上がった

不思議なことですが、

販売終了すると人気が高まる車があります。

トゥインゴもその一台ではないでしょうか。

新車では買えない。

しかし代わりになる車もなかなか見つからない。


  • コンパクト
  • RR
  • 小回り性能
  • フランス車らしいデザイン
  • 運転の楽しさ

この組み合わせは他にありません。

だから今でも探している方が多いのです。


実は「トゥインゴクラブ」がある?

ルノー神戸では冗談で

「トゥインゴクラブという秘密結社があるらしいですよ(笑)」

とお話することがあります。

もちろん秘密結社ではありません(笑)

しかしイベント会場やSNSを見ると、

本当にオーナー様同士の繋がりが強い。

販売終了した車種にも関わらず、

ここまで愛され続ける車はそう多くありません。


最後に

トゥインゴオーナーが増殖する理由。

それは性能だけでは説明できません。


  • 話したくなる
  • 誰かに勧めたくなる
  • 仲間ができる
  • 愛着が湧く

そんなクルマだからです。

ルノー神戸でも、

今なお多くのトゥインゴオーナー様にご来店いただいております。

そして気付けば、

ご家族やご友人もトゥインゴに乗っている。

もしかすると本当に、

どこかに「トゥインゴクラブ」が存在するのかもしれませんね(笑)

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