本日発表&発売開始！
メガーヌの「普通の」モデルであるINTENSが追加になりました。
ハッチバックのINTENSが3,100,000円(メタリック+55,000円)
スポーツツアラーのINTENSが3,300,000円(メタリック+55,000円)です。
とかくR.S.やGTなどの走り系がクローズアップされるメガーヌですが、
現地ではこの手のモデルはほぼ見かけず、普通のグレードばかり。
つまり、石畳の街中をいなす+運転荒いアクセルワーク+高速かっ飛ばす安定性+
アルプス峠道かっ飛ばすハンドリング+バカンスで荷物満載して長距離移動などの
使い方にピッタリな1台という事。
欧州CセグだとVWゴルフがベンチマークですが、普通のメガーヌも
300psのR.S.パワーに耐えられるボディをしているだけに、なかなか
侮れない実力を持っているのです。
※左はハッチバック、右はスポーツツアラー。
以下、スペック。
サイズ:：4,395×1,815×1,485mm(HB) / 4,635×1,815×1,495mm(Tourer)
エンジン： H5H 1.3L TURBO 4Cylinder
トランスミッション：ゲトラグ製湿式デュアルクラッチ 7EDC(パドル無し)
出力： 159ps/5,500rpm
トルク：270Nm/1,800rpm
重量：1,320kg(HB) / 1,390kg(Tourer)
ホイールベース：2,670mm(HB) / 2,710mm(Tourer)
タイヤ： 225/40R18(コンチネンタル プレミアムコンタクト6)
ガソリンタンク容量：47L
燃費WLTCモード： 17.5km/L(HB) 16.6km/L(Tourer)
最小回転半径：5.6m(HB) / 5.8m(Tourer)
ph1では1.2ターボのGT-LINEというグレードがありましたが、その後継になります。
1.6ターボ205psのGTは排ガス規制により製造できず後継はありません。
※ルーテシア5から搭載のH5H型1.3ターボ4気筒エンジン。
装備的にはルーテシアINTENS相当を想像して頂ければと。
オーディオはスマホ連携オーディオEasyLink(AM/FM/USB/Bluetooth)+8スピーカー。
後席にもUSB端子とAC吹出口があります。
左右独立温度調整オートエアコン、オートライト、オートワイパー、
前席シートヒーター、走行モード切替マルチセンス、間接照明などが標準装備です。
ステアリングヒーター、パドルシフト、四輪操舵4Controlは設定がありません。
今回のマイナーチェンジは安全性能の拡充。
以下新機能です。
●リアクロストラフィックアラート(NEW!!)
：バック時に視界に入らない斜め後方からの接近車を警告します。
●ドライバー疲労検知アラート(NEW!!)
：作動速度60km/h以上で疲労の兆候を検知するとアラートを発します。
メーター内に「Fatigue warning have a break」+ビープ音にて。
●トラフィックサインレコグニション
：交通標識認識し速度を超えるとマークが点滅し警告します。
●アダプティブクルーズコントロール
：作動速度0～170km/h、ルーテシア5/キャプチャーと同じです。
●アクティブエマージェンシーブレーキ
：静止車両/歩行者7～80km/h、同一方向走行車両7～170km/h、
ルーテシア5/キャプチャーと同じです。
●セーフティディスタンスワーニング
：前方車間距離警告を色と衝突までの秒数で警告します。
●前後パーキングセンサー
：ルーテシア5/キャプチャーと同じです。
●ブラインドスポットワーニング
：斜め後方からの車両をドアミラー内部のランプで警告します。
●レーンデパーチャーワーニング
：白線をウインカー出さずに踏みそうになると音とステアリング振動で警告します。
元の車線に戻す機能はありません。
●オートHi/LOWビーム
：夜間自動的にハイビームに切替えてくれます。
ボディカラーは6種類ですが、初期生産分しかない色もあります。
氷河の白、の意味。
白真珠の意味。
おなじみ炎の赤、の意味。
ハッチバックのみ15台の限定カラー。キュイーブルは銅、ソラールは太陽の意味。･･･？
イメージカラーなのに初期ロットで終わり(;´Д｀)。岡崎デモカーはコレ。
ハッチ30台ツアラー30台限定の後はブルー・アイロンM(RQH)にバトンタッチ。
ツアラーのみ15台の後はグリ・チタニウムM(KPN)にバトンタッチ。
東欧バルト海をイメージした青灰色。
近隣店舗の設置状況です。
ルノー岡崎：試乗車HBキュイーブル・ソラールM / 展示車ツアラー ブルー・コスモスM(近日入荷)
ルノー豊川：試乗車ツアラー グリ・バルティックM / 展示車HBブルー・コスモスM(近日入荷)
ルノー名古屋東：試乗車ツアラー グリ・バルティックM / 展示車HBブルー・コスモスM(近日入荷)
ルノー名古屋緑：試乗車ツアラー ブルー・コスモスM / 展示車HBブラン・ナクレM(近日入荷)
ローンチ記念でファーストエディションが設定されています。
特別装備はレザーシートとガラスルーフ。
3,425,000円。
3,625,000円。
と、かなり控え目な設定になっていますので気になる方はお早めに。
運転してみるととにかく気持ちいい！よく走るけど時々やんちゃなルーテシアに
落ち着きを加えた感じで、運転中でもリラックスできます。
かと思いきやマルチセンスでSPORTモードにすると、鋭いピックアップと
ツインスパークみたいな「ルロロロロロロォ」と精度の高いピストンが
歌い続けるような心地よいサウンド！これは楽しいっ！
うーん、ZEN 1.0ターボ6MTx17inchとか出ないかしらん。
あ、ガレージ新和グループのYoutubeチャンネルできました。
メガーヌINTENS早速紹介していますので、アクセスして
チャンネル登録＆高評価お願いします！
色々と説明してきましたが、他車に比較すると「分かりやすい武器」が無いのが
いかにも玄人受けという感じです。
独国民車みたいに電動バリバリ液晶キラキラでも無いし、
3ポインテッドスターみたいに威張れる訳でも無いし、
獅子みたいにディーゼルトルクモリモリでも無い。
でも、ルノーの良い所って、そういった分かりやすい個性では無く、
乗ると身体にじんわり来るような心地よさだと思います。
他車から乗り換えると、その動き方の優しく予測しやすい事！
オーソドックスなフレンチハッチだからこそ出来る世界観があります。
ガソリン車としては最後のメガーヌになるかもしれません。
ぜひともお近くのルノーディーラーで「超絶バランスのフランスファミリーカー」を
お試し下さいませ。
並べてみました。
