皆さまごきげんよう
久々に積もりましたねぇ雪
⛄
昨日の四日市は昼から気温がどんどん下がりだして
夕方遅くから降りだし
帰るころには軒下にも関わらず
こんな状態
まだまだ寒い日が続きます
どうかお体には十分お気を付けになり
元気に過ごしていきましょう
💪
さてカングーネタばかりのルノーですが
グランカングー第一弾もご好評いただき
既に完売となりました
🙇
しかし
次のグランカングーがどんどん出てきますので
どうかご期待ください
お好みのカラーもきっと来る～♪
と思います✨
🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚙🚗🚗🚗🚙🚗🚗🚗🚗🚗🚗
さて
グランカングーの始まりは
カングー１の時代からの
商用車 kangoo MAXI
後ろのトラフィックと比べても
堂々とした長さ(笑
この時代長いカングーは存在こそすれ
後ろのタイヤ以降のボディーを伸ばしただけの仕様で
東南アジア仕様には７人乗りもあったようですが
基本的には長いカングーは
荷物いっぱい載せる仕様として活躍していました
🚗🚗🚗🚗🚗🚙🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚙
カングーが２世代目になると
商用車だけでなく乗用車仕様の
GRAND KANGOO(グランカングー)
もデビュー✨
車の造りはルノーらしく本格的で
ボディの後ろだけ伸ばしたカングー１とは違い
ボディ全体を長くするグランド仕様の
専用設計
見てもらうとわかるように前輪と後輪の間の距離が
非常に長くなっています
ただ
スライドドアは標準カングーと同じで
後席の乗り降りはというとかなり狭い
話題性はありましたが乗用としては
ちょっと使い勝手が発展途上でした
また
ディーゼルMTのみの仕様だった為
残念ながら日本デビューとなならず。。。
💦
🚙🚙🚙🚗🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚗🚙🚙🚙🚙🚙🚙
それで今回来たのが３代目ながいカングー
その名もグランカングーです
二世代目と同じボディは専用設計
使い勝手が悪かったスライドドアを大型化
そして二世代目グランカングーでは出来なかった
後席全部取り外し式で
唯一無二な車の使い方が出来ます
ホイールベースが長いので長距離運転も
大きく期待高！
私なりに使い勝手といい
トラフィックとよく似た感じに
なるんではなかろうかと思っております
今回の第一弾は無くなりましたが
次に来る
第二弾グランカングーまでじっくり
ご検討またご期待ください
🌷🌼🪻
