皆様ごきげんよう。今朝もめちゃめちゃ寒かったですねぇ。昼になればこれ、かなり
温たくなってきて、ルノー四日市も温室効果で、午後からはポカポカ状態。夕方からは
寒さ倍返しみたいな。。((*_*))。。砂漠みたい。。。です。
さて、最近、よく付けて頂いているものがコレ。ルーテシアⅢR.S.専用パーツ、
ＳｉＦo製アンダー ブレース。 昨日も県外から来て頂き、装着させて頂きました。
ルーテシアR.S.を下から覗くとこんな感じ。シルバー色の大きなモノは
サスペンションメンバー。サスペンションメンバーとボディの間にある
のがＦサスペンション リアメンバー。写真で見る黒い薄型のプレート
です。
サスペンションメンバーとボディを繋ぐ重要な部品で、例えば私の
TWINGOでは三角形のヤツにあたります。形はサスペンションメンバーの
構造やボディ構造、大きくはコストによっても変わってきます。
コレをブレース（補強材）と取り替えます(^^)。
アンダー ブレース(サスペンション ブレース)に交換し
規定トルクで締め付け終了。
少しの費用で走りの違いが体感できる部品。
興味のある方、お問い合わせ下さい(^^)/。
KANGOOⅡ用・・・出る・・・・・・かも。
・・・・・(^O^)Ａ様よりインプレ頂いておりますので、載せさせて頂きます。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アンダーブレースバー。
イイ！イイです。お店を出てすぐ「いつもと違う」感じでした。
参考までに、感想を・・・。
あのバー１本で、クルマの前半分（エンジンルーム、ボディ、シャシー、足回り）が
ギュッとひとかたまりになったような、今までと違う剛性感（一体感？）です！
段差も、タイヤを新品にした時のような角の取れた突き上げになりました。
シフトアップ＆ダウンなどで、フロント部分で重い物がギクシャク（ユサユサ？）
するような感触がありましたが、ふと思えばその感触もかなり解消され、
全体にワンランク上質な乗り味になりました。
高速の直進性はさらに良くなりました。抜群です！
まだ攻めた走りはしてませんが、もう十分満足です。
好みが分かれるかも知れない部分も・・・。
一般道では、突き上げはしなやかですが、だいぶヒョコヒョコ揺すられます。
あと、ルノーらしい？ジワッとロールして曲がっていく感覚は薄れました。
来週の出張ドライブが楽しみです。
