皆様ごきげんよう。温くなってきましたね～今日外の掃除をしてたら汗ダラ～春ですねー。一日の気温が上下するこの時期、お体には充分お気をつけ下さい。 あっ！単車の車検持っていかな。。。(´・ω・｀)
さて先日、やっとのことでこの展示車用意をしておりました(^^)。
MEGANE R.S. TROPHYです。展示車の用意と共にちらっと車を見て行きましょう(^O^)。
ニュルブルクリンク最速を目指して開発が始まったTROPHYは、8馬力UPのエンジンチューンが施されています。数字上で見ると大して出力が向上したわけでもなくなのですが、実はかなり変化してます。詳しいお話はお近くのR.S.dealerで・・・(^^)。
その1つがこのアクラボビッチ製エキゾースト。ルーテシア３R.S.でもお馴染みですが、パワーupと良いサウンドが両立しているマフラーです。
見た目は純正マフラーと大きく変わるところは無いですが、TROPHYの最重要課題であった“車体を少しでも軽くする”っといった所で、このチタニウム製のマフラーは貢献しています。
サスペンションはオーリンズ製のフルアジャスタブルショックアブソーバー。専用品なので、一般には手に入りません。
車高調整付きで、アブソーバーの減衰力はフロント20段階
リア30段階で調整可能です。ちょっとエエ感じでしょ。
足回りの動きが非常にしなやかになる感じです。
TROPHY専用19Inchアロイホイール。
MICHELIN PILOT-suport CUP2。展示の為、リフト上で大きい小石は取り除いたのですが、まだまだ細かい小石が刺さっています^^;。ハイグリップタイヤなので、しゃーないのですが。。。
実はこのMEGANE R.S. TROPHY、TROPHY-Sというグレードは日本独自のもので、本国にはありません。TROPHYを限りなくTROPHY-Rに近づけたSPECIALModel。只今展示中です!! しかし。。在庫が。。。
さらっとお知らせ！！“TROPHY-R”をお探しの方がお見えでしたらご相談下さい。お早めに(^^)！
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