皆様ごきげんよう。今日は十五夜ですねぇ～お月さん見えたでしょうか(^^)月見で一盃良いですね～。秋です、良い季節楽しんでいきましょう(^^)。
さて先日～
ここから出発しました(笑。。もうお気づきの方がいるかもー(*´艸｀*)。付いたとことはここ。
中部国際空港セントレア(^^)。
展望デッキを徘徊～♪
展望デッキ下の？徘徊～♪
本物の木でした^^;
エスカレーターを上がりーいつものここへ(*´艸｀*)。朝からBEER Barなのです(笑。
今回の飛行機は、B737-800。737では最新鋭機、R西春のNさんも安心して乗れるはず(*^^*)。
オーバーヘッドディスプレイも有り(^^)。
CAさんも緊急時の説明にデモストレーションしなくてもよくなってます。
ではしゅっぱ～つ！手前Ｂ737、左奥Ｂ777。デカさがぜんぜん違う(・o・)。
フラップが下がり始め～(フラップ＝高揚力装置)
フラップ離陸の位置～
7番スポットからランウェイ36に向けてタキシング中(^^)。
今回、飛行機出発が9時。この時間は離陸の飛行機が多いんですねー。
ランウェイ36(*´艸｀*)。滑走路の番号ですが、方角を表しています。36＝360°＝北を向いていることを意味します。ちなみにセントレアの滑走路は1本、反対側には18の番号が書いてあり、ランウェイ18から入ってくると南を向いています。昔、Gメン75って刑事ドラマが有りました。番組のオープニングは、滑走路を刑事全員が横一列に歩いているシーン(なつかし～)やったんですが、滑走路に75の番号が書かれていました。あれ無いです(・ω<)。
後ろ渋滞中。B777待ってはります(^^)。
只今離陸滑走中。飛行機は、この主翼に流れる空気の上側と下側のスピードが揚力を生み飛び立ちます。
離陸～飛行機の重量が車輪から全て主翼にかかるので、外側を上にしてたわみます。結構好きです(*´艸｀*)。
滑走路端でもうこの高さ～(・・)
フラップが上がっていきます～
上がっていきます～
主翼前部にあるスラット(高揚力装置の一つ)が元に戻って、これが本来の形(^^)。
眼下に長島スパーランドが見えます。
航路上の兵庫上空。竹田城を探すも・・・無理ですな(^^ゞ。
広島上空～雲が多くなってきたー。
ディスプレイではそろそろ下降するアナウンスが～
スポイラーを動かして、飛行機の主翼上面に流れる空気を剥離（乱し）させ、揚力を下げています。すると飛行機は、その姿勢のまま高度を下げることが出来ます(^^)。
山口上空は雲の中～さすが・・・R山口Ｉさん上空(^m^)。
雲の下まで降下したところで、フラップが動き出しました。
フラップ最大！～眼下奥に、金印の志賀島～
福岡市上空～
着陸ーっ(^^)。
スポイラー全開です。着陸後スポイラーを立てると、ダウンフォースが生まれ飛行機は下側へ押し付けられます。車輪にはブレーキが付いていますので、効率的なブレーキングが可能となります。
福岡とうちゃ～く。？？？？？？わざと(・・)。
R西春Nさんの大好きな飛行機を横目に・・・
福岡空港国内線ターミナル到着。
さぁ～福岡会の始まりでよかろーもん(^^)。
東京からの便は、Ｂ787やっぱり最新鋭機ですばい(´・ω・｀)。
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