KADJARきてます!

皆さまこんにちは。
今週は依田が担当です。

お待たせしました!!
ルノー四日市にもKADJAR到着しております。
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ショウルーム展示されるのを待ち構えているかのような迫力です(^_^;)
今週末には展示予定ですので、皆さまのご来店をお待ちしております。

話はかわりまして。。。
先日、ルノー四日市メンバー三人と、いつもお世話になっている方々で
ビアガーデンに行ってきました(^^)
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近鉄百貨店 四日市店【ハワイアンビアガーデン】

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お隣の三重日産新正店の‘みんなの妹’です❤

ビール呑んでバーベキューして、日々の疲れ?を発散してきました\(^o^)/

 

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EDC OIL

皆さまごきげんよう。月日が経つのは早いものでもう9月、朝夕涼しくなりましたよね~。でもやっぱり日中は暑い、 一日の寒暖差が大きくなってくる時期です、十分ご自愛のほどを。

DSC_0051さて先日、そろそろ6万キロに近づいてきたので2回目のEDCギアオイル交換!<(`・ω・´)  基本的にEDC(ツインクラッチ)はマニュアル(MT)と同じです。

DSC_0070これは降ろされたEDCギアボックス、見た目もMT6速と大きく変わりません。

DSC_0069クラッチケース内側(写真奥、プライマリー側セカンダリー側2つのクラッチレバーが見えます)。まぁ~難しい話は無しとして、MTの様な構造です。

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こちらはクラッチ本体。クラッチディスク二枚とプレッシャープレートが一体になっているモノ。ただ、普通のMTクラッチよりかなり大きく重いです

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プライマリーセカンダリークラッチディスクが確認できます、これが“ツイン(デュアル)クラッチ”と呼ばれる所以です。まだまだ部品代は高いでしょうけど、そこはルノージャポンに頑張ってもらって(^^)。

DSC_0053さてギアオイルの交換の続きです~このようにギアボックス下のドレーンボルトを外してオイルを抜き、ボルトを止めます。

DSC_0054ギアボックス横の給油用ボルトを外し

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専用のギアオイルを、給油用ボルトの穴下いっぱいまで(約2L)給油し、ボルトを止めて完了。まぁ、簡単に終わっちゃいます(^^)。

DSC_0079今までルノー車純正指定オイルは全てelfやったんですが、EDC用純正指定オイルはこのBP製CASTROLです。ん~これからBPが増えてくるんでしょうかね~RENAULT sport F1も今年からBPのスポンサードをうけていますし。

DSC_0059さぁ、ここまで約6万kmを走破。心配してたEDCもトラブルフリーでちょっと拍子抜け(^^)。このまま20万キロいけるかー!?(笑。

 

 




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夏のお出かけ

皆さまこんにちは。
8月ももう終わりですねー。
子どもたちの夏休みもあと数日(^o^)もう学校が始まっている県も有るとは思いますが。
この数日間に宿題に追われていた記憶がある田中が今回は担当です(^^)

今更ではあるのですが・・・・
ちょこちょこ話題にあがる「レゴランド
今回初めて娘と二人だけで遊びに行ってきました。

三重県からだとお隣の県ですからあっという間。
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7月末でしたがそこそこ人が・・・・

アトラクションもたくさんあるのですが
レゴで出来たオブジェがたくさんありました。
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人形と建物意外は「レゴ」
オブジェに驚く私と娘でございました(^o^)

レゴでできた車もたくさんありました。

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レゴブロックができるまでを娘と見学。
袋に包まれて出てくるブロックを不思議そうに見ていました(^o^)

アトラクションもたくさんあるのですが
まだ3歳になったばかりで身長が足りなくて・・・・もう少し大きくなったらもっと楽しめるかな(^^)
一緒に乗れるアトラクションもありますし
キッズパークもあり。

そして「レゴランド」ですから何ヶ所か「レゴブロック」で遊べる場所もありました。IMG_0226

基本屋外ですからここが休憩ポイントですね(^^)

感想としては春か秋に行きたいですね(^^)わら
屋外ですから日差しが・・・・
でもパーク内は広すぎないのでゆっくり歩きながら見て回れるので
昼前から夕方までしっかり遊べます。
思っていた以上に楽しめた今年の夏の思い出です(^o^)

田中が担当致しました。

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enjoy♪

残暑お見舞い申し上げます。
立秋が過ぎましたが、まだまだ暑い日が続きますね。
皆さまいかがお過ごしでしょうか。

先週月曜日から4日間お休みを頂きましたが、
金曜日から元気いっぱいで通常営業しております(^o^)

私のお盆休みは、家族でキャンプ♪
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キャンプ場ではたくさんカングーを見かけました。
アウトドアにはカングーがピッタリだなって改めて感じました。私もいつかカングーに荷物いっぱい積んでキャンプ行きたいです。。。

あとはお祭り行って盆踊りしたり
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夏っぽいことをしてきました。

 

8月ももうすぐ終わりですね。
突然の豪雨や気温も不安定で身体を崩しがちですので、どうぞご自愛くださいませ。
依田が担当致しました☆

 

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LUTECIA R.S. TROPHY phase2

さまごきげんよう。暑中お見舞い申し上げます。毎日暑い日が続きますねぇ~年々熱中症で搬送される人は増しているようです。しっかり体調管理をし暑い時期を元気に乗り越えて行きましょう。

また今日夕方、台風5号ノルー(?笑)が大接近するようです。万全の備えをお忘れなく!

 

DSC_0383さて、試乗車登録し慣らし1000kmに入った7/20~

DSC_0384R.S.ビジョン(LED式のドライビングランプ+フォグランプ+アシストランプ)のアシストによる、Hiライト状態の照明の明るさに驚愕!(@@)しつつ~

DSC_0386石榑トンネルを越えて~

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まずは滋賀へ(^^)。

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この日、178㎞、次の日伊賀へ~と慣らしを着々と。

DSC_0406最終~天気の良かった日、マイルを稼ぐのにここへ(^^)。

DSC_0425今の青山高原道路は、風力発電設置工事により道路が荒れてしまってまともには走れないですが

DSC_0433慣らし必須うなんとロケーションがブログ向きなんで~(笑。

DSC_0437私の主観ですが、さらに楽しく乗れるように進化しました。ボディ剛性も上がった感じがします(^o^)

DSC_0478Phase1に比べ、サスペンションがさらによく動くようになって、60㎞までの乗り心地がかなり良くなっているのと感じます。

DSC_0458また、路の荒れがあるコーナーに、ある程度の速度で入っていってもこわく感じない。道路からタイヤが浮かない感じがアップ。

DSC_0469EDCのAT時ダウンシフトが、的確なシフトポジションを選んでくれるようになった。減速Gへの反応が緻密で正確になった感じで立ち上がりもスムース♪。

慣らし始め、ブレーキの初期制動が“なんか甘いなー”っとめっちゃ不安でしたが、1000㎞走ったら良くなった(^^)。

目が悪い方必見!暗い三重の夜道でもめっちゃ明るく照らすLEDヘッドライトとR.S.ビジョン。

DSC_0482エマージェンシーブレーキなど、車がドライバーの運転技術を支援してくれる装置などは付いて無く、ESPなどの電子デバイスまでもキャンセル出来るモード(レースモード)で本来の車の挙動(25年前はそんな車ばっかりやったんやけどなぁ~)を体感する事が出来る数少ない車(^^)。

ぜひお近くのルノー店で、新型ルノールーテシアR.S.ご体感下さい。あっ、レースモードはご購入頂き愛車にてお願い申し上げます(笑。

※ルノー四日市は、来週8/14(月)~17日(木)まで夏期休店をさせて頂きます。大変ご迷惑をお掛け致しますがどうかご了承くださいませ。

   

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